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1980s
- 在整个 80 年代，中国共订购 32 架 737、35 架 757 和 10 架 767。
- 1980 年，中国首架 747 交付。
- 1983 年，中国首架 737 交付。
- 1985 年，中国首架 767 交付。
- 1987 年，中国首架 757 交付。
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1987
- 波音协助筹建北京首都机场零备件中心。
- 沈阳飞机工业（集团）有限公司与波音签订合同，提供机加零件和波音 757 货舱门。
- 美国联邦航空局向上海飞机工业公司颁发生产许可证。
- 首架在上海组装的 MD-82 进行了首飞。
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1992
- 中国接收了其第 100 架波音飞机。
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1993
- 中国国家主席江泽民在赴美国西雅图参加亚太经合会议期间，访问了波音埃弗雷特工厂，并参观了一名波音员工的家。江主席会见了当时的波音董事长弗兰克• 施龙智，并要求波音帮助中国加强飞行培训和航空安全。
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1994
- 麦道公司和中国航空技术进出口总公司签订了 MD-90 干线飞机协议。中国民用航空总局、中国航空工业总公司和波音开始正式举行年度会议，以指导今后相互合作的进程。
- 中国接收了其第 200 架波音飞机。
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1995
- 中国南方航空公司成为中国首家运营波音 777 的航空公司。波音签订了在中国生产新一代 737 部件的合同：沈阳飞机工业（集团）有限公司生产尾段；上海飞机工业公司生产水平尾翼；西安飞机工业公司生产垂直尾翼。
- 波音向中国民航飞行学院（四川广汉）捐赠了两架波音 737 飞行模拟机，并开始为中国培训飞行教员。
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1996
- 始于 1993 年的波音－中国民用航空总局联合空中交通服务项目进入新的合作阶段，重点在空中交通管理、雷达管制及英文专业术语方面的培训。首架 MD-90 飞机从美国长滩交付中国。
- 在波音与中国携手合作迈向第 25 个年头之际，波音在北京召开董事会。
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1997
- 中国订购了 50 架波音飞机，总价值 30 亿美元。订购的机型包括波音 777-200、757-200、737-300、737-700/800 和 747-400。
- 麦道与波音合并。
- 波音宣布投资 1100 万美元在厦门成立合资企业太古飞机工程有限公司。
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1998
- 美国总统克林顿访问中国。在他访问期间，中国将 20 架选择订单改为确认订单，并签订了 10 架波音新一代 737 选择订单的协议。
- 波音通过中国红十字会和中国民政局向中国水灾难民捐赠了 10 万美元。波音将价值 130 万美元的医疗物资装在由波音交付给中国国际航空公司的波音 747上，从美国运抵北京。
- 波音、赫氏和中国航空工业总公司宣布成立合资公司——波海航空复合材料部件有限公司，在中国制造民机机舱内饰和辅助结构复合材料零部件。
- 中国接收其第 300 架波音飞机。
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1999
- 波音与中国民用航空总局在联合空中交通服务项目上的合作开始迈入第三阶段；这个合作项目始于 1993 年。
- 在中国制造的首架 MD-90 完工。
- 截至 1999 年中，世界范围有 3100 架波音现役飞机装备有在中国生产的重要部件和组件。
- 波音中国总部扩大并迁往新址，再一次表明了波音在中国长期发展的承诺。
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2000
- 波音继续向中国航空公司提供服务与支持，波音已为中国民航培训了超过11000 名专业人员，其中有一半是飞行、维修和机务人员。
- 第二架 MD-90 干线项目飞机完工。
- 作为美国商界领袖，波音在美国国会和政府所作的长期努力，为美中正常贸易关系和中国加入世界贸易组织铺平了道路。
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2001
- 波音推出中文网站 www.boeingchina.com。
- 波音向中国西南航空公司交付了首架波音 737-600 飞机，使其成为该型飞机在中国国内的首家用户。
- 波音进一步拓展亚太地区业务，在香港特别行政区成立了新的办事处。中国航空器材进出口总公司订购了 30 架波音 737。
- 截至 2001 年，波音已为中国民航培训了 15000 多名专业人员，其中有一半是飞行、维修和机务人员。
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2002
- 2002 年是波音与中国航空业携手合作的第 30 年。
- 海南航空公司接收其首架安装有翼梢小翼的波音 737-800 飞机，使其成为中国乃至亚洲地区首家运营该型飞机的用户。
- 上海飞机制造厂向波音公司交付了第 200 架份波音 737 水平尾翼。
- 中国东方航空公司接收其首架直接订购的波音 737-700 飞机。
- 中国南方航空公司接收其首架波音 737-800 飞机。
- 中国南方航空公司接收其订购的两架波音 747 货机中的首架，成为中国国内首家运营该型飞机的用户。
- 波音、中国民航总局和中国航空工业总公司共同召开第 11 届“联合顾问委员会”。
- 波海航空复合材料部件有限公司正式开业。
- 中国国际航空公司使用波音 747-400 飞机执飞北京-纽约北极航线。
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2003
- 上海飞机制造厂和西安飞机公司分别向波音交付了第 300 架份水平尾翼和垂直尾翼。
- 波音中文网站全面改版升级，网站内容从民用飞机业务延伸至航空航天业的各个领域。
- 波音中国公司为中国民用航空学院提供 MyBoeingFleet 航空专业网站准入，使其成为世界上首家获得 MyBoeingFleet 网站准入的大学。
- 上海航空股份公司订购 5 架波音 757-200 飞机。
- 波音宣布将在未来 4 年内向陕西金钥匙工程捐款 10 万美元，用于支持中国西部视障儿童一体化教育事业的发展。
- 中国航空器材进出口总公司完成订购 30 架波音新一代 737 飞机的协议。按平均目录价格计算，订单价值约为 17 亿美元。
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2004
- 西安飞机公司向波音交付了第 1000 架份 737 垂直尾翼。
- 波音公司与中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司签署了谅解备忘录。根据谅解备忘录，中航一集团和中航二集团将为波音飞机提供零件和组件，包括波音 7E7 梦想飞机的方向舵。
- 中国国际货运航空公司宣布订购两架波音 747-400 货机。
- 中国国际航空公司宣布订购 7 架全新的新一代波音 737-700 飞机。
- 中国东方航空股份有限公司宣布订购 6 架波音 737-700 飞机。
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2005
- 波音最新型民用机型 7E7 被正式命名为 787 梦想飞机。
- 中国与波音签署关于购买 60 架 787 梦想飞机的初步协议。
- 波音与中国供应商签署价值 6 亿美元的民用飞机零件和组件生产合同，包括制造全新波音 787 梦想飞机零件的首个确认合同。
- 波音与中国民航总局在拉萨贡嘎机场成功联合开展了一次 RNP/RNAV 飞行。拥有世界上最长航程的 波音 777-200LR 在全球巡展中于北京首都国际机场被命名为“郑和号”，以纪念中国航海家郑和首次远航 600 周年。
- 波音公务机公司获得首架来自中国用户的订单。
- 波音与六家中国航空公司完成 60 架 787 梦想飞机的订单，总目录价值 72 亿美元。这六家中国航空公司首次成为波音飞机的启动用户，标志着中国已经成为世界航空业的重要组成部分。
- 首架波音 747-400 波音改装货机交付国泰航空。飞机的改装、试飞和取证都在中国完成。这是波音首次在美国之外完成一个重要的试飞项目，也是波音首次按照新的美国联邦航空局改装产品规定进行改装飞机的认证。
- 波音的全资子公司敖腾在天津设立培训中心，这是敖腾在中国的第二处设施。
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2006
- 波音向厦门航空交付其首架 737-800 飞机。厦航的订单让 737 的订单总数超过6000 架。厦航由此成为第 6000 架波音 737 的客户。
- 承担波音 737 水平安定面制造工作的上海飞机工业公司获得波音颁发的主结构类年度供应商大奖。这是中国供应商首次荣获此奖项。
- 波音在中国召开 787 服役准备会议，全部 6 家订购 787 的中国航空公司参会。中国航空器材进出口集团与波音达成关于购买 80 架新一代波音 737 飞机的协议。这 80 架飞机是 2005 年宣布的 150 架意向订单的一部分。
- 中国国家主席胡锦涛于 2006 年 4 月访问位于美国华盛顿州波音工厂。
- 10 月 24 日，波音与上海机场（集团）公司、上海航空有限公司共同为位于上海浦东国际机场的上海波音航空改装维修工程有限公司奠基，这是一家三方合资的维修企业。
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2007
- 2 月 2 日，中航二集团旗下的哈飞向波音交付其生产的首架份 787 梦想飞机翼身整流罩面板。
- 3 月 28 日，上海飞机工业公司向波音交付其生产的第 1000 架份新一代 737 水平安定面。
- 4 月，波音、中国民用航空总局、国航和 Naverus 公司成功在西藏拉萨演示了RNP 程序，从而使国航将能够以更高的效率和安全性在拉萨机场运营。
- 6 月 28 日，成都飞机工业（集团）公司向波音交付其制造的首架份波音 787 复合材料方向舵。
- 6 月 29 日，波音分别与四家中国供应商签署了民用飞机零件和组件生产合同，总价值达 5 亿美元，包括：西安飞机工业（集团）公司负责制造 747-8 内侧襟翼、成都飞机工业（集团）公司负责制造 747-8 副翼和扰流板、哈飞航空工业公司制造 787 复合材料部件、波海航空复合材料公司负责制造 787 垂尾复合材料面板。
- 9 月 28 日，波音分别与清华大学、东南大学和香港科技大学达成发展用于民用航空的新型无线通信技术的协议。
- 11 月 28 日，西飞公司向波音交付其制造的第 1000 架份新一代 737 垂直尾翼。
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2008
- 3 月和 5 月，波音与中国民用航空局和东航成功在云南丽江演示验证了 RNP 程序。
- 9 月 8 日，西飞国际公司向波音交付了其生产的首架份 747-8 翼肋。
- 7 月，波音增持了在波海航空复合材料公司的股份，获得控股地位，并将波海重新命名为波音天津复合材料有限责任公司。
- 11 月 18 日，波音与中航工业为波音天津的新厂房奠基，新厂房将使波音天津的建筑面积扩大一倍。波音为波音天津的扩展投资了 2100 万美元。
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2009
- 3 月，波音启动了“放飞梦想”航空科普教育项目，初步投资为 50 万美元。北京 100 多所小学的超过 1 万名学生参加了该项目。
- 4 月，厦门太古交付了中国客户订购的首架 747-400 波音改装货机。这架飞机由中货航运营。
- 4 月 28 日，上海飞机工业公司向波音交付了其生产的第 1500 架份新一代 737水平安定面。
- 10 月 15 日，波音、上海机场集团和上海航空共同为三方合资公司——上海波音航空改装维修工程有限公司的新机库举行了启动仪式。
- 10 月，波音与中科院签署谅解备忘录，以寻求合作发展可使双方获益的技术。
- 11 月，波音与两家主要中资金融机构——中国建设银行和国银金融租赁有限公司（简称“国银租赁”）达成合作协议，在帮助中国银行和租赁公司的航空租赁业务向区域和全球市场扩展又迈出了新的一步。此次签约使波音在中国的金融机构合作伙伴数量达到六家。
- 12 月 8 日，在获得中国民航 142 部认证后，波音民用飞机培训和飞行服务部在上海开始营业。
- 12 月，中国首架 777 货机加入中国南方航空。
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2010
- 1 月 26 日，西安飞机工业公司向波音交付其生产的第 1500 架份新一代 737 垂直尾翼。
- 3 月，波音启动 2010 年“放飞梦想”航空科普教育项目。
- 4-10 月，波音在上海世博会进行多媒体展示，以促进不同文化和国家之间的交流。
- 5 月 25 日，波音与中国科学院青岛生物能源与过程研究所宣布将组建一个联合实验室，以加快微藻生物燃料的研究并促进航空业可持续生物燃料的产业化进程。
- 5 月 27 日，波音与多家中方合作伙伴共同签订一份合作谅解备忘录，对中国建立可持续航空生物燃料产业进行评估。
- 6 月，波音支持海航集团旗下的祥鹏航空获得民航局 RNP 运行审批。
- 7 月 1 日，波音与国航完成 20 架 737-800 飞机订单。
- 7 月 21 日，中国首家私营航空公司奥凯航空订购 10 架 737-800 飞机。
- 7 月 21 日，波音向中国交付第 800 飞机，这是国航的一架 737-800。
- 9 月 2 日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与波音公司共同投资组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”在青岛揭牌。
- 9 月 27 日，国航宣布订购 4 架 777-300ER（延程型）飞机。
- 10 月 20 日，波音与清华大学签署一份五年期合作协议，以成立清华-波音联合研究中心，在飞机客舱环境及设计、先进材料和计算机科学等领域探索合作研究机会。
- 10 月 25 日，波音宣布将赞助在中国六所大学成立学生航空俱乐部，以推动航空和科技领域内的学术进步与合作。
- 11 月 16-21 日，波音参加第八届珠海航展，以多种方式展示公司的系列民用飞机产品。
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2011
- 3 月，波音与上海飞机制造公司签订十年期 737 水平安定面生产合同，这是中国供应商获得的最长期和规模最大的转包生产合同。
- 4 月，波音天津复合材料有限责任公司新厂房投入使用，使产能增加 60%，员工数增加 50%。
- 7 月，波音与国航庆祝中国大陆引进首架 777-300ER 飞机，这是世界上最成功的双发远程飞机。
- 10 月，波音与海南航空庆祝中国接收其第 888 架波音飞机，这是一架采用全新波音天空内饰的 737-800。
- 10 月 28 日，波音与国航和行业伙伴成功进行中国首次生物燃料飞行，所用生物燃料的原料种植、加工、提炼和配送均在中国完成。此次飞行验证了中国民航业实现“绿色增长”的可行性。
- 10 月 11 日，波音中国服务中心在北京启动，这是波音在美国之外设立的首个同类机构。中心将波音拥有的世界级服务和支持能力带给中国客户，帮助他们在市场中进一步提升竞争力。
- 12 月，787 全球巡展“梦想之旅”在北京启动，为中国客户和相关方带来了第一手的关于 787 创新技术和乘客舒适性的体验。
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2012
- 1 月，西飞国际公司向波音交付其生产的第 2000 架份新一代 737 垂直尾翼，以及首架份 747-8 垂直尾翼。
- 3 月，波音与中国商飞签署合作协议，双方承诺将共同应对重大行业挑战并建立一个专注于提升民航燃油效率的联合研发机构。
- 4 月，波音向中国南方航空交付第 4000 架新一代 737 飞机。
- 6 月，波音将设在上海的飞行培训中心的服务能力扩大到之前的三倍，新增一套先进的 787 梦想飞机飞行员和机务培训组件，以及一台新的 747-400 全动模拟机。
- 8 月，中国商飞-波音航空节能减排技术中心在北京启动，首个研究项目是研究将废弃食用油提炼为可持续生物燃料。
- 11 月，中国航空工业集团公司与波音公司在北京为双方合作建设的中航工业-波音制造创新中心（MIC）揭牌。
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2013
- 3 月，上海波音航空改装维修工程有限公司交付其首架 737-300 客改货飞机。
- 3 月，波音和中国东方航空公司共同庆祝波音向中国交付第 1000 架波音飞机。
- 5 月，波音公司和中国南方航空公司共同庆祝中国首架 787 梦想飞机的交付。
- 7 月，波音公司和海南航空共同庆祝海航首架 787 梦想飞机的交付。
- 10 月，波音公司宣布与中国航空工业集团公司签署关于在西安飞机公司生产737 MAX 内侧襟翼的多年期合同，标志着西飞成为中国首家 737 MAX 供应商。
- 11 月，波音公司与厦门航空公司共同庆祝厦航第 100 架飞机加入这家中国唯一的全波音航空公司机队。
- 12 月，波音公司和中航成飞民用飞机有限责任公司共同庆祝首架纯中国制造的波音 787-9 梦想飞机方向舵顺利交付。
- 12 月，波音公司向民航博物馆捐赠一架 1:20 大比例 707 模型，以纪念波音向中国交付首架飞机 40 周年。
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2014
- 2 月，波音向中国南方航空公司交付其订购的十架 777-300ER 飞机中的第一架。
- 6 月，波音公司与中国商飞旗下上海飞机制造有限公司共同庆祝上飞公司交付第 3000 架份新一代 737 水平安定面。
- 8 月，波音和厦门航空公司庆祝厦航接收其首架 787 梦想飞机。
- 9 月，波音公司向中国东方航空交付其所订购的 20 架 777-300ER 飞机中的第一架。
- 9 月，波音与中国国际航空股份有限公司共同庆祝向国航交付其首架 747-8 洲际客机。
- 10 月，波音与中国商用飞机有限责任公司合作建立的中美航空生物燃料示范项目在杭州正式投入运营。该项目将废弃食用油转化为可持续航空生物燃料。
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2015
- 1 月，波音与奥凯航空庆祝中国首架 737-900ER 的交付。
- 3 月，波音、海南航空公司和中国石油化工集团公司共同庆祝中国首次使用可持续航空生物燃料的载客飞行。
- 7 月，西安飞机公司生产的第 3000 架份新一代 737 垂直尾翼进行安装。
- 9 月，波音公司在埃弗雷特工厂迎接中国国家主席习近平来访，同时宣布多项将拓展和深化与中国互利合作的协议。
- 9 月，波音与国泰航空公司隆重庆祝国泰第 70 架 777 飞机的交付。
- 12 月，顺丰航空首架 767-300 波音改装货机（BCF）在新加坡正式交付。
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2016
- 2月，波音向厦门航空交付第8888架737飞机。
- 2月，波音在上海启动新一代737波音改装货机项目。
- 4月，中国联合航空接收波音第9000架737。
- 5月，中国国际航空引进中国首架787-9梦想飞机。
- 9月，成飞民机交付首批737 MAX和787-10方向舵。